Princippet og anvendelsen af positionering af automobilmodifikationsdele
Med udviklingen af økonomien og forbedringen af folks levestandard er biler blevet meget brugt i folks daglige liv, hvilket har drevet udviklingen af bilindustrien og forbedringen af relaterede teknologier, og folk har stillet højere krav til funktionerne og kvaliteten af biler. For at forbedre kvaliteten og ydeevnen af bilen skal vi være opmærksomme på placeringen af titaniummodificerede bildele. Monteringsplaceringen af bildele påvirker bilens stabilitet og levetid og er et vigtigt led i bilfremstillingsprocessen. Positioneringsprincippet skal følges, når delene samles.
1. Princippet om plads rektangulære koordinater Autodele er designet i det tredimensionelle rumkoordinatsystem, så som et frit stivt legeme bevæger titaniummodificerede bildele fabrikanter sig langs X-, Y- og Z-koordinatakserne i den tredimensionelle rektangulært koordinatsystem og nedbryde dem til translationelle frihedsgrader. , rotationen omkring X-, Y-, Z-koordinatakserne dekomponeres i rotationsfrihedsgrader, det vil sige, at enhver autodel har seks frihedsgrader. Hvis autodelene ønsker at være solidt placeret, har de brug for det gensidige samarbejde mellem bildelene for at begrænse disse seks friheder. grad for at opnå positionering af autodele. Sekspunktspositioneringsprincippet er et vigtigt princip i samlingen og positioneringen af bildele, det vil sige, at punkter bruges til at begrænse deles rumlige frihedsgrader, efterfulgt af linjer for at begrænse deles rumlige frihedsgrader, og endelig overflader kan overvejes. Når man anvender positioneringsprincippet, skal man være opmærksom på slid og deformation af bildele. Når du bruger positioneringspunkter til at begrænse delene, bør der ikke være nogen afstandsgrænse på nul, men en afstand på 0.1~0.2 mm. Derudover skal delenes styrke tages i betragtning ved samling og positionering af bildele, og antallet af positioneringspunkter bestemmes i henhold til delenes styrke. Ikke alle dele skal placeres med 6 positioneringspunkter, hvilket er princippet om ufuldstændig positionering og overpositionering. Ufuldstændig positionering betyder, at grænsepunkterne er mindre end seks og ikke påvirker delenes funktion og ydeevne. For eksempel er dele såsom armlænskasser og handskerum til biler almindeligt anvendt i denne positioneringsmetode. Overpositionering refererer til positionering med flere grænsepunkter for at styrke positioneringseffekten, som er velegnet til positionering af store og let deformerede dele. For eksempel vedtager den matchende struktur af højpositionsbremselyset og bagvingen to dele til Z-retningspositionering og en del til Y-retningspositionering, hvilket skal forhindre deformation af højpositionsbremselyset i at forårsage ujævn placering af venstre og højre endepunkt.
2. Designprincip for datum-plan og datum-hul. Datum er punktet, linjen eller overfladen, der bruges til at bestemme det geometriske forhold mellem autodele. Bildeles referenceoverflade skal være flad, stor og formstabil, og visse afvigelser er tilladt. Nøjagtigheden af referencefladen skal kunne matche funktionen af de påførte dele. Overhold nøjagtighedskravene, såsom monteringsoverfladen og spalteniveauforskellen for at danne fladedatum-overfladen. Præcisionskravene er forskellige, og fremstillingsprocessens omkostninger er også sparet. Der er H2S og H2H designskemaer til design af referencehullet. H2S-skemaet har et cirkulært referencehul, som styrer 4 orienteringer og begrænser to plane frihedsgrader. Et langt datumhul, begrænset til to orienteringer, 1 rotationsfrihedsgrad. H2H har to referencehuller til cirkler med forskellige positionstolerancer og styrer 4 orienteringer, hvilket i bund og grund er en overpositionering. H2S-løsningen anvendes ofte på dele med stærk stivhed og store dimensionelle afvigelser såsom indvendige og udvendige dele såsom bjælker, metalplader, underrammer og frontbeklædninger. H2H bruges ofte i enkelte tynde metalpladedele, såsom sidevægs yderpaneler og B-søjle indvendige paneler. Begge disse ordninger er rettet mod at reducere afvigelsen i produktionen af titaniummodificerede biler.
Firma: Baoji Dynamic Trading Co., Ltd
Land: Kina
Tilføj: Baoti Road, Jintai, Baoji city, Shaanxi, Kina
Cel: plus 86 18391896637(WHATSAPP)
Gmail:alisa@jmyunti.com
Hjemmeside: www.jm-titanium.com