Om kontaktfladen på den originale bilnavmøtrik er konisk, sfærisk eller plan, og om tykkelsen af kontaktfladen mellem det modificerede nav og bremseskiven ændres, såsom om pakningen eller flangepladen er tilføjet, og om møtrik matcher navet godt med hensyn til æstetik
Hvis æstetikken forsømmes, er længden af navmøtrikken inden for det sikre område, og kontaktfladen er korrekt, så er det ikke nødvendigt at udskifte navmøtrikken. Der er dog stadig nogle ryttere, der vælger at udskifte navmøtrikken i titanlegering for bedre at reducere den uaffjedrede masse, øge skruestyrken, sikre mere sikkerhed og tryghed ved intens kørsel og ændring af kontaktfladen mellem navet og møtrikken.
Lad os introducere nogle specielle egenskaber ved almindelige navmøtrikker ognavmøtrikker af titanlegering.
1, Den almindelige støbte navmøtrik er faktisk den møtrik, der blev brugt af den originale fabrik. Hårdhedsgraden er over 8,8, hvilket opfylder kravene til daglig kørsel.
2, hårdheden af titanlegeringsnavmøtrik er højere, såsom klasse 12,9. De fleste bilbrugere vælger denne type smedede møtrikker, som er lettere i vægt og højere i styrke. Desudentitanium legering hjulnavmøtrik med forskellige farveskaller ser smukkere ud.Navmøtrikker i titanlegering, fordi legeringen indeholder titaniummetal, kan opnå større hårdhed ved mindre masse, men prisen er relativt højere.
Amanda
Firma: Baoji Dynamic Trading Co., Ltd
Land: Kina
Tilføj: Baoti Road, Jintai, Baoji city, Shaanxi, Kina
Cel/Whatsapp : plus 86 18309262795
Gmail:annie@jmyunti.com
Hjemmeside: www.jm-titanium.com
