3D-udskrivning kombineret med nye materialer såsom titanium kan muligvis realisere tilpassede dele til biler

Inden for bilproduktion og modifikation betragtes 3D-udskrivning ofte som et effektivt middel til at realisere tilpassede dele, og kombinationen af ​​3D-udskrivningsteknologi og en række nye materialer såsom kulfiber og titaniummetal kan skabe et mere attraktivt udseende. På samme tid forbedrer ydeevnen betydeligt. For nylig har bilindstillingsanlægget 1016 Industries integreret 3D-trykte ydeevnedele i den engangs McLaren 720S sportsvogn ultralette version, som mere effektivt reducerer vægten af ​​bilproduktet, der er 9% lettere end standardversionen af bil.

Efter mange års redesign og modernisering af sine $ 550.000 prototype 3D-trykte komponenter, bestemte 1016 Industries endelig et fuldt funktionsdygtigt og skalerbart design. Ud over at gøre den udvendige beklædning af engangsbiler helt sammensat af eksponeret kulfiber, inkorporerede virksomheden også additiv-fremstillede komponenter i sine indvendige kofangere.

Til ydelseskritiske 3D-trykte dele er disse dele hovedsageligt koncentreret i halen, som ud over forskellige forbindelsesstænger også indeholder funktionelle titaniumlegeringsunderstøtninger. Kombinationen af ​​udseende og monteringsændringer af 1016 Industries bragte en betydelig letvægtsfordel til sin prototype, fordi den tilpassede 720S vejer 122 kg lettere end fabriksmodellen.

I betragtning af vægten af ​​denne supersportbil er ca. 1.419 kg (3.128 lb), anvendte virksomheden effektivt 3D-udskrivning og reparation af kulfiberteknologi til at reducere vægten af ​​sin specialudgave med næsten 9%. Ifølge Northrop kan succesen med dette projekt tjene som grundlag for den fremtidige udvikling af bildesign.

Som ekspert i udviklingen af ​​eksotiske biler brugte 1016 Industries produktion af additiver i tidligere bilmodifikationsprojekter, men dette produkt repræsenterer virksomhedens&nr. 39's bedste casestudie til denne teknologi til dato. I køretøjets udviklingsproces kan virksomheden fuldt ud tilpasse 3D-udskrivning til en storstilet fremstillingsproces og producere dele, der effektivt kan understøtte det nye lette kulfiberudvendige af modificerede køretøjer.

Praksis har bevist, at beregningsvæskedynamik (CFD) er afgørende for at optimere designet af engangs-superbiler, og en omfattende analysemetode bruges til at udvikle prototyper og endelige dele. I betragtning af at succesen med sin specialudgave superbil har bevist denne strenge designstandard, planlægger 1016 Industries nu at levere 3D-trykforme til 720S og andre eksotiske biler i fremtiden.

Nicole